Rバンパー（補修編）その２

	バンパー補修のついでにオイルも交換しました。 まずはジャッキアップをして・・・
	廃油受けをドレンボルトの下あたりにおきます。 そしてドレンボルトを外します。
	外したドレンボルト。 今回はしませんでしたが何回かに1回はドレンボルトのパッキン（銅ワッシャー） も交換した方がよいでしょう。 市販のゴム手袋などを用いると、手を汚さずに作業できると思います。
	排出中。
	排出し終わったらドレンボルトの閉め忘れに注意してください。 ここからオイルを入れます。 漏斗などを使わないと入れれないと思います（汗） 僕はペットボトルを斬り、漏斗代わりにしました。
	オイルを入れ終わったらオイルゲージでレベルを確認しましょう。 今回入れたオイルはHKS「スーパーマルチレーシングスペシャル」です。 粘度は10W-40です。 入れるときにビックリしたんですが何でHKSのオイルって緑色なんですか？ 一瞬間違えてLLCでも買ったかな？と思いました（笑）
	それで「ダイモ」でラベルを作ってドアの部分に貼りました。 純正チックでいい感じです（笑）
	Rバンパーもプラサフを吹いて、ライン出しのため研磨・・・
	気付かなかった細かい傷やえぐれている部分もパテを盛り・・・
	また削ります・・・ もう勘弁してください・・・
	とりあえず、補修は終わったことにしておきます（謎）