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ショック・・・

謎作業を実施します(笑)
ジャッキアップをしてホ・・・うぃーおーを外しウマをかけて・・・
車高調の長さ(アッパーマウント⇔ロアブラケット間の長さ)を測っておきます(・ω・)ノ
ロアシートとロックシートを緩めて・・・
ブラケットロックシートも緩めておきます。
全てのロックシートを緩めた状態で・・・
車高調を外す準備をします。
まず減衰調整モーターを外します。
ロアブラケット固定ナット(19ミリ)を緩め・・・
アッパーマウント固定ナット(14ミリ)を外します。
車高調摘出(・ω・)ノ
トラストの謎の箱×2
出てきたのは新品のショック!
ヘキサゴンレンチと14ミリのメガネでアッパーマウントを外します。
ショックについているワッシャーが取れないので・・・
ウォーターポンププライヤーで押さえて、ハンマーで叩いて外します
ばらばら♪
ロックシートをひたすらひたすら移植します(笑)
これが地味に大変(^^;
元通り復旧します(・ω・)ノ