ショック・・・
謎作業を実施します(笑) ジャッキアップをしてホ・・・うぃーおーを外しウマをかけて・・・ |
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車高調の長さ(アッパーマウント⇔ロアブラケット間の長さ)を測っておきます(・ω・)ノ | |
ロアシートとロックシートを緩めて・・・ | |
ブラケットロックシートも緩めておきます。 | |
全てのロックシートを緩めた状態で・・・ | |
車高調を外す準備をします。 まず減衰調整モーターを外します。 |
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ロアブラケット固定ナット(19ミリ)を緩め・・・ | |
アッパーマウント固定ナット(14ミリ)を外します。 | |
車高調摘出(・ω・)ノ | |
トラストの謎の箱×2 | |
出てきたのは新品のショック! | |
ヘキサゴンレンチと14ミリのメガネでアッパーマウントを外します。 | |
ショックについているワッシャーが取れないので・・・ | |
ウォーターポンププライヤーで押さえて、ハンマーで叩いて外します | |
ばらばら♪ | |
ロックシートをひたすらひたすら移植します(笑) これが地味に大変(^^; |
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元通り復旧します(・ω・)ノ |