腐食

	さて、今回こそ水周りのリフレッシュをするべくラジエーターを外しました。 過去に同様の作業を掲載しているので割愛しますが・・・ 一応、ざっくり言ってしまうと、まずラジエーターのドレンボルトを緩めて中のクーラントを抜き取ります。 ラジエーターのアッパーブラケットのナット(10ミリ)2か所を取り外し、ラジエーターのロアシュラウドと、上下のホースを取り外し 運転席側上部にある純正の電動ファンのカプラー(※黄緑色)を外し、上に引っこ抜いてラジエーターを摘出します。 (※作業日2022年7月23日)
	社外のメーターなんかを取り付けている人はそれのカプラーも外すことをお忘れなく（＾＾；
	現状確認。 リザーバーに向かうパイプが腐食しとる・・・ この調子だともしかしたら内部も？？？
	まぁでもぱっと見は大丈夫そう？？？
	アッパーホースとロアホースを外し、サーモスタットを外します。 画像ではもう外れていますが、ウォーターインレットパイプを外します。 確か14ミリのボルト3か所で固定されており後方側の一本はユニバーサルがあったほうが脱着しやすいと思われます。 ボルトを外したら僕は木の棒をあてがいハンマーでコンコンしたらインレットパイプが外れました。 ※画像のように位置関係的に真下にオルタネーター様がいらっしゃるので養生したほうがいいです(笑)
	なんで撮ったか分からない画像(笑)
	とりあえず水回り関連を外したの図。
	インレットパイプを外すと3つ上の画像のようにサーモスタットがこんにちはします。 これまた木の棒をあてがい、サーモスタットをハンマーでコンコンするとサーモスタットが外れこの画像のようになります。
	ってか、インレットパイプの腐食ヤバ・・・
	朽ち果てとるやんけ・・・ なので、日産ディーラーに駆け込んだところインレットパイプは名古屋に在庫ありとのことなので即注文しました。 ラジエーター・・・どうしようかな？