ショック・・・

	謎作業を実施します(笑) ジャッキアップをしてホ・・・うぃーおーを外しウマをかけて・・・
	車高調の長さ(アッパーマウント⇔ロアブラケット間の長さ)を測っておきます(・ω・)ノ
	ロアシートとロックシートを緩めて・・・
	ブラケットロックシートも緩めておきます。
	全てのロックシートを緩めた状態で・・・
	車高調を外す準備をします。 まず減衰調整モーターを外します。
	ロアブラケット固定ナット(19ミリ)を緩め・・・
	アッパーマウント固定ナット(14ミリ)を外します。
	車高調摘出(・ω・)ノ
	トラストの謎の箱×2
	出てきたのは新品のショック！
	ヘキサゴンレンチと14ミリのメガネでアッパーマウントを外します。
	ショックについているワッシャーが取れないので・・・
	ウォーターポンププライヤーで押さえて、ハンマーで叩いて外します
	ばらばら♪
	ロックシートをひたすらひたすら移植します(笑) これが地味に大変(^^；
	元通り復旧します(・ω・)ノ